양중 장비- 타워크레인 part2 (설치 및 보강)

2023.03.07 - [건축 시공학] - 양중 장비- 타워크레인 part1

양중 장비- 타워크레인 part1 (설치 계획 및 분류 방법)

2023.03.09 - [건축 시공학] - 양중 장비- 타워크레인 part3

양중 장비- 타워크레인 part3 (안전 및 해체)

타워크레인의 기초 및 보강

강말뚝 방식

강말뚝 방식은 탑 다운 공법을 채택하는 경우에 적용되며, 조기에 사용할 수 있다. 비교적 경제적이고 양생이 필요 없지만, 용접 품질 및 지지력 확보에 주의해야 하고 크레인이 흔들리기 쉽다.

강말뚝 방식

독립기초 방식

독립기초를 만들어 설치하는 방식으로 임의의 위치에 간단하게 설치할 수 있다. 부지에 여유가 있는 경우에 채택하며 안정적이고 튼튼한 방식이다.

독립기초 방식

영구 구조체 이용 방식

본 구조물에 설치하는 방식으로 도심지 공사에서 주로 사용된다. 콘크리트 강도가 적정치에 도달한 후에 설치해야 하므로 조기 사용이 어렵다.

영구 구조체 이용 방식

타워크레인의 설치

내부에 설치할 경우

- 건물 내의 작업 반경이 크다
- 기초로 본체 구조물을 이용한다
- 해체가 불편하다

외부에 설치할 경우

-별도로 기초를 만들어야 한다.

크레인 간의 레벨 차이를 두고 회전 시 이격거리를 확보하여야 한다.

작업 구간이 회전반경 내에 있도록 하며, 공유 작업면적을 가지게 한다.

 

타워크레인의 보강

타워크레인이 강풍, 지진 등에 의한 넘어지지 않도록 벽체에 고정하거나 와이어로프로 지반 기초에 지지하여 타워크레인의 안전을 확보하는 것이다.

고정 시에는 브레싱 지지점에서 슬래브 연단까지의 거리 1,000mm는 모든 방향으로 확보하여야 한다. 브레싱이 슬래브에 면외 힘을 유발하지 않아야 하므로 가능한 한 슬래브 면과 밀착되어 수직 이격 거리가 최소화되도록 시공한다.

와이어 브레싱 방법은 강풍 등으로 와이어가 느슨해져 안전성이 떨어질 수 있지만, 불가피하게 사용할 경우 지면과 와이어가 이루는 각도가 60˚ 이하가 되도록 고정한다. 와이어로프가 정착되는 콘크리트 블록읕 1개소에 최대 25tf 이상의 하중이 작용하므로 1개소 정착 블록에 2좋 이상의 와이어를 정착하지 않도록 주의하여야 한다.

보강 간격 및 방법의 상세는 장비 매뉴얼에 따르며, 구조계산으로 안정성을 확인해야 한다.