2023.04.09 - [건축 시공학] - 기타 지하 흙막이 및 구조체 관련 신 공법 Part 1 (MHS공법)
기타 지하 흙막이 및 구조체 관련 신 공법 Part 1 (MHS공법)
MHS공법 토압지지용 임시 스트러트 등의 가시성 없이 굴토 시 토압 지지 구조재로 지하 구조체를 활용한 후 굴토 후 영구 구조물의 일부로 사용하는 공법이다. SRC 보의 경제성, 철골보의 시공성
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2023.04.10 - [건축 시공학] - 기타 지하 흙막이 및 구조체 관련 신 공법 Part 2 (SPP공법)
기타 지하 흙막이 및 구조체 관련 신 공법 Part 2 (SPP공법)
SPP 공법 지하 본 구조물용 철골 기둥과 보를 굴토공사의 진행에 따라 선 시공하여, 굴토공사 중에는 흙막이 지보공으로 사용하고 굴착공사 완료 후에는 해체 과정 없이 본 구조물로 사용하는 공
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종전 기술 개요
스트러트 공법은 슬래브 시공이 굴토 종료 후 기초로부터 상방향으로 진행되는 반면, 다운공법은 굴토와 슬래브 타설이 동시에 진행되면서 토압을 지탱하는 공법으로서 철골 다운과 RC다운으로 세분될 수 있다.
| 철골 DOWN | 장점 | - 건식 시공으로 인한 빠른 공기 - 용이한 양중 |
| 단점 | - 철골 물량으로 인한 고가의 자재비 - 철골보의 춤으로 인한 굴토량의 증가 |
|
| RC DOWN | 장점 | - 상대적으로 저가인 콘크리트 사용 |
| 단점 | - 현장 타설로 인한 공기소요 |
| EPS 공법 특징 | |
| Suspended 모듈화 Down공법의 장점 활용 | - 지하 구조물 공사비 및 공기를 획기적으로 감소 - 신개념의 지하 구조물의 구축 공법 |
| 시공 시 거푸집을 설치하고 해체하는 RC Down 공법의 개선 | - 주열대 만을 현수하는 모듈화 공법 - 주열대 사이 주간대는 One-Way 슬래브로 시공 |
EPS 공법 개요
지하 구조물 시공 시 거푸집을 설치하고 해체하는 공정을 생략하는 TOP-DOWN 또는 Down 공법으로 주열대 부분의 거푸집만 현수하는 모듈화 공법으로 주열대 사이 주간대는 One-Way 슬래브로 동바리가 필요 없는 데크를 사용하는 플랫 슬래브 공법이다.
참고로 기존 Top-Down 공법의 많은 경우 플랫 슬래브 또는 플랫 슬래브 또는 플랫 플레이트 슬래브 구조로 설계되어 있다. 또한 EPS 공법 적용으로 인해 층고 저감 및 이에 따른 지하 흙막이 및 토공량 저감으로 원가 절감 및 공기를 획기적으로 감소시킬 수 있는 신개념 지하구조물 구축 공법이다.
EPS 공법 특징
1. 지상 및 지하부 공사 시 범용적으로 사용이 가능한 주열대용 플랫폼 시스템을 이용하여 지하 구조부 상세의 간결성을 확보하여 시공성 및 생산성을 제고함.
2. 지하 흙막이와 현장 타설 RC 구조로 연계한 경제적 Down 공법의 구현.
3. 주열대 부분 현수 시스템을 이용한 무지주 공법 실현 및 Hanging Load의 감소로 인한 시공성 향상.
각 스팬 당 현수 로프 수는 플랫폼 구조, Hanging용 모터의 성능에 따라 다르지만 3~6열의 로프 배치 가능.
4. 지하 굴토 시 토압 지지용 가시설 불필요 → Top-down 공사 시 슬래브 하부 토공사 원활.
5. 현수에 사용되는 장비는 기존의 전동모터를 이용하므로 주열대 설치 플랫폼 시스템의 해체, 재설치가 용이하므로 지하공사 공정의 단순화, 생산성 향상으로 공기 단축 및 공사비 절감 가능.
6. One-way 및 Two-way 플랫 슬래브 구조를 데크 플레이트로 시공하므로 층고 절감형, 공기단축형 구조- 시공 융합 시스템임.
7. 현수 플랫폼 거푸집의 내구성이 뛰어나고 반영구적인 재활용이 가능하기 때문에 재래식 공법에 비해 폐자재를 거의 발생시키지 않아 친환경적임.
8. 층고절감 효과 : 최대 350~550mm 층고 절감에 따른 굴토량 감소로 공사비 및 공기절감.
| 구분 | SPP공법 | EPS공법 | 비고 |
| 구조형식 | 기둥-보 구조 → 철골보를 스트러트로 활용 |
플랫슬래브 구조 → 슬래브를 판형 스트러트로 활용 | |
| 내화피복 | 내화피복 필요 | 내화피복 불필요 | 지하층 무공해, 후속 작업진행 원활, 원가절감 |
| 지하층고 | 550~750mm (바닥두께 150mm 가정) |
200~250mm (바닥 포함) |
350~550mm 층고 저감 → 흙막이, 토공량 저감 |
| 스트러트 접합부 | 철골/월거더 접합부 방수 문제 발생 |
RC 일체식 타설로 방수문제 없음 | |
| 배관공사 | 지하 배관공사 시 보 간섭 발생 | 플랫슬래브 구조이므로 간섭 없음 | |
| 지하철골 양중 | Top-down 시 지하층 스트러트 철골 양중장비 필요 | RC이므로 별도 양중장비 불필요 | |
| 공기 | 12개월 | 11개월 | Slurry-wall 제외 5일/층 닽축 가능 → 총 20일 |
| 원가 | - | SPP 대비 5~10% 저감 - 층고저감에 따른 토공사, 흙막이 공사비 절감 - 철골 없는 RC조 이므로 공사비 저감 |
- 지하 4층의 경우 전체 1.4~2.2m 저감 - 철골, 내화피복 대신 RC 구조 물량 일부 증가 |
| 품질 | 스트러트 철골 현장용접에 따른 하자 발생 우려 | 슬래브 현장 타설로 품질 문제 없음 | |
| 안전 | 지하 철골 양중/설치 시 안전사고 발생 우려 | 지하층 양중이 없는 안전한 공법 |
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